11月4日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，決定精簡(jiǎn)優(yōu)化企業(yè)投資和高速公路審批，推動(dòng)擴(kuò)內(nèi)需惠民生。會(huì)議決定，取消和下放節(jié)能評(píng)估、壓覆礦審批等，將高速公路審批前置要件從17項(xiàng)減為選址、用地、環(huán)評(píng)等7項(xiàng)，對(duì)具備條件的報(bào)建手續(xù)推行“先建后驗(yàn)”。同一投資項(xiàng)目審批所涉事項(xiàng)要協(xié)同下放，將其中涉及重大規(guī)劃布局、重要資源開(kāi)發(fā)配置等項(xiàng)目審批核準(zhǔn)權(quán)留在省、市級(jí)政府。對(duì)必要的中介服務(wù)實(shí)行清單管理，探索整合高速公路項(xiàng)目節(jié)能、地質(zhì)災(zāi)害等專(zhuān)題評(píng)價(jià)，實(shí)行聯(lián)合評(píng)估評(píng)審。推行網(wǎng)上并聯(lián)審批，加快在線(xiàn)審批監(jiān)管平臺(tái)縱向貫通，用公開(kāi)便

近日，國(guó)家鐵路局發(fā)布《綠色鐵路評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路聲屏障工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》和《鐵路旅客車(chē)站客運(yùn)服務(wù)信息系統(tǒng)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》等3項(xiàng)鐵路工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)英文譯本，并由中國(guó)鐵道出版社出版發(fā)行。《綠色鐵路客站評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》是用于衡量鐵路客站建筑在全壽命周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源和保護(hù)環(huán)境的目標(biāo)所達(dá)到程度的標(biāo)準(zhǔn),主要包括節(jié)地與室外環(huán)境、節(jié)能與能源利用、節(jié)水與水資源利用、節(jié)材與材料資源利用、室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量、施工管理、運(yùn)行管理等內(nèi)容�！惰F路聲屏障工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》是用于檢驗(yàn)鐵路聲屏障工程施工質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。主要內(nèi)容包

今年江蘇省的高速公路建設(shè)投資將達(dá)到71.85億元，比去年增加超18億元。近日，江蘇省交通工程建設(shè)局公布了今年全省交通投資計(jì)劃的總體安排。2014年，省交建局22個(gè)建管項(xiàng)目共計(jì)完成投資53.21億元。結(jié)合2014年高速公路建設(shè)實(shí)際進(jìn)展情況，省交建局確定了2015年度工程建設(shè)計(jì)劃，20個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃完成建設(shè)投資71.85億元。這些工程包括：建成南通至洋口港區(qū)高速公路一期工程、阜寧至建湖高速公路和灌河大橋；續(xù)建張家港疏港高速公路、鹽城至大豐港區(qū)高速公路、徐州至明光高速公路江蘇段、宿州至揚(yáng)州高速公路江蘇段、泰州至鎮(zhèn)江高速公路泰州至高港段、泰

日前，記者從天津市交通運(yùn)輸委獲悉，今年天津?qū)⒗^續(xù)加快高速公路建設(shè)，進(jìn)一步擴(kuò)增路網(wǎng)容量、提升服務(wù)能力。預(yù)計(jì)到年底，天津全市將建成通車(chē)高速公路1350公里，比“十一五”末增加37%。由“十一五”末的“初步連通”向“覆蓋成網(wǎng)”和實(shí)現(xiàn)京津冀區(qū)域全面聯(lián)通轉(zhuǎn)變。初步構(gòu)建起以“雙城”為核心，服務(wù)京津冀，連通周邊各大中城市，通達(dá)市域新城，覆蓋中心鎮(zhèn)、旅游景區(qū)、重要功能開(kāi)發(fā)區(qū)的高速公路網(wǎng)絡(luò)體系，為天津市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、群眾出行提供更加完善的基礎(chǔ)保障。天津市交通運(yùn)輸委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年，天津開(kāi)工建設(shè)的高速公路有9條，里程22

日前，總投資約35億元的宜(興)長(zhǎng)(興)高速公路可行性報(bào)告通過(guò)省發(fā)改委審查，目前進(jìn)入初步設(shè)計(jì)階段，預(yù)計(jì)最快將于今年底開(kāi)工建設(shè)。宜興交通管理部門(mén)人士昨天向本報(bào)記者證實(shí)了這一信息，同時(shí)表示，宜長(zhǎng)高速公路工程項(xiàng)目的實(shí)施主體是省有關(guān)方面，目前已知的只是線(xiàn)路方案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作進(jìn)展情況。據(jù)了解，擬建中的宜長(zhǎng)高速起點(diǎn)位于寧杭高速公路宜興境內(nèi)的徐舍互通以西5公里處，南接杭(州)長(zhǎng)(興)高速公路北延段葡萄嶺，全長(zhǎng)26公里，是穿越宜興丘陵山區(qū)腹地的高速公路交通線(xiàn)。宜長(zhǎng)高速公路設(shè)計(jì)雙向六車(chē)道，時(shí)速為120公里，將修建兩條隧道，預(yù)計(jì)

近日，京藏高速石嘴山（蒙寧界）至中寧段改擴(kuò)建工程《環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》通過(guò)了環(huán)境保護(hù)部委托組織的技術(shù)評(píng)估。這是繼國(guó)家發(fā)改委完成項(xiàng)目工程可行性研究評(píng)估報(bào)告、交通運(yùn)輸部出具行業(yè)意見(jiàn)后的又一階段性成果，標(biāo)志著該項(xiàng)目前期各項(xiàng)專(zhuān)題報(bào)批工作正穩(wěn)步推進(jìn)。另?yè)?jù)了解，項(xiàng)目所涉及的項(xiàng)目用地和選址及環(huán)境、文物、水源地保護(hù)等各項(xiàng)審批，已取得相關(guān)部門(mén)初步意見(jiàn)，并報(bào)國(guó)家相關(guān)部委待審批。目前，項(xiàng)目可研審批的各項(xiàng)條件基本具備。

日前，通（湖北通城）界（湖南界上）高速公路正式通車(chē)，成為連接武漢城市圈、長(zhǎng)株潭城市群和珠三角地區(qū)的重要通道。據(jù)了解，通界高速公路起于杭（州）瑞（麗）高速公路通城境內(nèi)段，止于鄂湘界并連接湖南平汝高速公路平江境內(nèi)段，全長(zhǎng)24公里，總投資超過(guò)13億元。通界高速公路是湖北省“七縱五橫三環(huán)”交通骨架網(wǎng)和武漢城市圈綜合交通體系的組成部分，也是武（漢）深（圳）高速公路的一部分。