公路及鐵路預(yù)應(yīng)力壓漿、灌漿材料,干混砂漿、
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11月4日,國務(wù)院總理李克強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,決定精簡優(yōu)化企業(yè)投資和高速公路審批,推動擴內(nèi)需惠民生。會議決定,取消和下放節(jié)能評估、壓覆礦審批等,將高速公路審批前置要件從17項減為選址、用地、環(huán)評等7項,對具備條件的報建手續(xù)推行“先建后驗”。同一投資項目審批所涉事項要協(xié)同下放,將其中涉及重大規(guī)劃布局、重要資源開發(fā)配置等項目審批核準(zhǔn)權(quán)留在省、市級政府。對必要的中介服務(wù)實行清單管理,探索整合高速公路項目節(jié)能、地質(zhì)災(zāi)害等專題評價,實行聯(lián)合評估評審。推行網(wǎng)上并聯(lián)審批,加快在線審批監(jiān)管平臺縱向貫通,用公開便
近日,國家鐵路局發(fā)布《綠色鐵路評價標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路聲屏障工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》和《鐵路旅客車站客運服務(wù)信息系統(tǒng)工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》等3項鐵路工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)英文譯本,并由中國鐵道出版社出版發(fā)行!毒G色鐵路客站評價標(biāo)準(zhǔn)》是用于衡量鐵路客站建筑在全壽命周期內(nèi)實現(xiàn)節(jié)約能源和保護(hù)環(huán)境的目標(biāo)所達(dá)到程度的標(biāo)準(zhǔn),主要包括節(jié)地與室外環(huán)境、節(jié)能與能源利用、節(jié)水與水資源利用、節(jié)材與材料資源利用、室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量、施工管理、運行管理等內(nèi)容!惰F路聲屏障工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》是用于檢驗鐵路聲屏障工程施工質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。主要內(nèi)容包
今年江蘇省的高速公路建設(shè)投資將達(dá)到71.85億元,比去年增加超18億元。近日,江蘇省交通工程建設(shè)局公布了今年全省交通投資計劃的總體安排。2014年,省交建局22個建管項目共計完成投資53.21億元。結(jié)合2014年高速公路建設(shè)實際進(jìn)展情況,省交建局確定了2015年度工程建設(shè)計劃,20個項目計劃完成建設(shè)投資71.85億元。這些工程包括:建成南通至洋口港區(qū)高速公路一期工程、阜寧至建湖高速公路和灌河大橋;續(xù)建張家港疏港高速公路、鹽城至大豐港區(qū)高速公路、徐州至明光高速公路江蘇段、宿州至揚州高速公路江蘇段、泰州至鎮(zhèn)江高速公路泰州至高港段、泰
日前,記者從天津市交通運輸委獲悉,今年天津?qū)⒗^續(xù)加快高速公路建設(shè),進(jìn)一步擴增路網(wǎng)容量、提升服務(wù)能力。預(yù)計到年底,天津全市將建成通車高速公路1350公里,比“十一五”末增加37%。由“十一五”末的“初步連通”向“覆蓋成網(wǎng)”和實現(xiàn)京津冀區(qū)域全面聯(lián)通轉(zhuǎn)變。初步構(gòu)建起以“雙城”為核心,服務(wù)京津冀,連通周邊各大中城市,通達(dá)市域新城,覆蓋中心鎮(zhèn)、旅游景區(qū)、重要功能開發(fā)區(qū)的高速公路網(wǎng)絡(luò)體系,為天津市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、群眾出行提供更加完善的基礎(chǔ)保障。天津市交通運輸委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,今年,天津開工建設(shè)的高速公路有9條,里程22
日前,總投資約35億元的宜(興)長(興)高速公路可行性報告通過省發(fā)改委審查,目前進(jìn)入初步設(shè)計階段,預(yù)計最快將于今年底開工建設(shè)。宜興交通管理部門人士昨天向本報記者證實了這一信息,同時表示,宜長高速公路工程項目的實施主體是省有關(guān)方面,目前已知的只是線路方案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作進(jìn)展情況。據(jù)了解,擬建中的宜長高速起點位于寧杭高速公路宜興境內(nèi)的徐舍互通以西5公里處,南接杭(州)長(興)高速公路北延段葡萄嶺,全長26公里,是穿越宜興丘陵山區(qū)腹地的高速公路交通線。宜長高速公路設(shè)計雙向六車道,時速為120公里,將修建兩條隧道,預(yù)計
近日,京藏高速石嘴山(蒙寧界)至中寧段改擴建工程《環(huán)境影響報告書》通過了環(huán)境保護(hù)部委托組織的技術(shù)評估。這是繼國家發(fā)改委完成項目工程可行性研究評估報告、交通運輸部出具行業(yè)意見后的又一階段性成果,標(biāo)志著該項目前期各項專題報批工作正穩(wěn)步推進(jìn)。另據(jù)了解,項目所涉及的項目用地和選址及環(huán)境、文物、水源地保護(hù)等各項審批,已取得相關(guān)部門初步意見,并報國家相關(guān)部委待審批。目前,項目可研審批的各項條件基本具備。
日前,通(湖北通城)界(湖南界上)高速公路正式通車,成為連接武漢城市圈、長株潭城市群和珠三角地區(qū)的重要通道。據(jù)了解,通界高速公路起于杭(州)瑞(麗)高速公路通城境內(nèi)段,止于鄂湘界并連接湖南平汝高速公路平江境內(nèi)段,全長24公里,總投資超過13億元。通界高速公路是湖北省“七縱五橫三環(huán)”交通骨架網(wǎng)和武漢城市圈綜合交通體系的組成部分,也是武(漢)深(圳)高速公路的一部分。
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